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| 砕石マスチック舗装 | ||
概 要 |
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| 砕石マスチック舗装は,優れた水密性・耐流動性・耐摩耗性・疲労破壊抵抗性を兼ね備えたアスファルト舗装で、重交通道路の表層や橋面舗装の表層・基層、排水性舗装の基層やリフレクションクラックの抑制層に用いられます。 粗骨材の量が多く、フィラーの配合割合の多いアスファルトモルタルでその間隙を充填したギャップ粒度のアスファルト混合物を使用し、繊維質補強材を添加することもあります。また、この混合物はSMA(Stone Mastic Asphalt,Sprit Mastic Asphalt,Stone Matrix Asphalt)とも呼ばれます。 |
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特 徴 |
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| @ | 粗骨材相互の噛み合せ構造により、耐流動性に優れています。 | |
| A | 骨材間隙が良質なマスチックで充填されるので、水密性及びたわみ性に優れています。 | |
| B | 繊維質補強材の添加によりアスファルト量が多くでき、耐摩耗性に優れています。 | |
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